2005年 09月 26日
帰ってきました、ちょっとだけおりこうさんになりました。
まさかこの歳で勉強するとは・・もともと勉強嫌いで、ましてや文系は特に苦手。オイラのblogを読めば国語がいかに嫌いだったか良く分かるとおいもいます。 でも理科系は強かった?・・好きなことはトコトンやるのがオイラの家系!特に化学が好きで化学部の部長もして各種賞を取り新聞に載ったこともあった。その分嫌いなことはトコトンやらないけど・・・ で、最近面白いのが法律!それも道交法よりも刑法や警察官職務執行法にはまっている。 一見文系の様に見える世界ですが、実際は理科の実験にそっくりなんです。 事の始まりはお客さんがストーカーに悩んでオイラに相談が来たことだった。なんど警察に行っても相手にされず悩んでいた。ある時はサギに遭いやはり警察に行ったが難しいと言われた・・なんとかしてあげたかった! なぜ警察はすぐに動いてくれないのか・・・ それは警察官も職務執行法によって行動が制限されているからで、行動させるには動かす材料が必要なのが分かった・・ 言い換えれば動かす材料を揃え必要に応じて使用すれば、結構思いどうりに警察を動かす事が出来るはず・・ 思えば事故の示談交渉はまさにその世界。相手の性格や事故の内容によって、アジャスターや交渉人を変えてタイミングよく投入する!人間でも化学式のように結構反応の種類に法則がある為、出したい結果になるように組み合わせすればいいのです。 難問の示談をまとめお客さんに感謝されると、なんとも言えない嬉しさがこみ上げます・・・ 今後 更なる難問が増えると予想される為、5年後・10年後を考えて今のうちに勉強して経験をつみたいのです。 こちらは有名なペンションの祥子さんの料理。素材も調味料も適材適所があり、うまく組み合わされてます。一生忘れられない味です・・・ そんな仕事人を目指します。 #
by hidehoken
| 2005-09-26 00:04
| 仕事・修行・事故調査等
2005年 09月 23日
ここは入場料タダのミルクランド、ドッグランに最高な芝生!イヌ連れで来るお客さんも結構いるが、ちびっ子が多いいので気を使う・・・
あほたれサハラは ちびっ子の持つボールが気になってしょうがない様子。 こちらは近くの白糸の滝、出店のソフトクリームが美味い! 追伸、今日から3日間お勉強に行って来ます。ではまた・・ #
by hidehoken
| 2005-09-23 01:57
| 愛犬(猟犬?)、ペット達
2005年 09月 21日
小さい頃から運動神経はお世辞にも良いとはいえなかった・・・
小学校の時かけっこしてもいつもビリ争い、だから体育の授業が嫌いだった。女の子のも負けていた。あるとき好きな女の子が50Mを9秒2で走って来た、今までのオイラのベストラップは9秒3だった。「やばい負けるカッコ悪い」と思い必死で走った・・9秒1だった涙が出るほど嬉しかった。今でもこのタイムを覚えている・・。 陸上はダメでもプールは好きだった、何を勘違いしたのか水泳部に入った。練習した、選手になった。調子に乗ってまた練習した、飛び込んだら首の骨を折って入院した・・大会に出れなくなった。 病院ではオイラのレントゲン写真を見て院内の全ナースが集合していた。先生が言った「ここ1週間が山です・・」 壁越しに聞こえる・・それってオイラのこと? さらに優しいナースが言った「なんでこれで生きてるの?」 心に沁みる一言だった・・。 そんなオイラがバイクと出合った。バイクは生き物、鉄の馬に見えた・・昔から動物は好きだった。 可愛がるとよく走ってくれたから少しは運動神経も発達したと思っていた。 先日、代理店が集まってボーリング大会をした。久々だったが思ったより点数が良かった。 結果発表! オイラの名前が呼ばれた、まさか入賞? ブービー賞だった・・・ 中身はなんとコーヒーメーカー!おっ高額商品ゲット、ラッキー! よく見ると値札が・・・860円・・・まあいいか。 #
by hidehoken
| 2005-09-21 22:23
| 仕事・修行・事故調査等
2005年 09月 20日
連休の中日に行って来ました、林道ツ~リング?
エントリーライダーは男3名、女2名の計5名。東京、神奈川、静岡から山梨県へ集合しました。 エントリーマシンを見てみましょう。 エントリーナンバー1番 yoshiさんのアドベンチャーです。 すでにマフラーが変わってます!コーナーの立ち上がりがメチャ早でケツ滑らしながら8000回転まで引っ張る変態です。ゼンゼン追いつきません! 次に、 エントリーナンバー2番 KTM女さんと350です。 ソフトスプリングで良いアンヨになって来てます。最近隠れて転倒しながら急に腕を上げてます! 次に、エントリーナンバー3番 togacisさんとアドベンチャーです。 獣道からこんにちは。 普通アドベンチャーでこんなとこ走らないよね・・・。 次に、エントリーナンバー4番 ヒロねーさんとセローです。 気持ちよく走ってますねー 時々気持ちよくコースアウトします・・が、今回は無しだそうです。ザンネン! 最後にオイラ、エントリーナンバー5番 たいちょ~と今回初乗りの400です。 すでに腕が上がってます、予想外にXR600よりスピード感が無く、5回もコースアウトしました・・ まるでオイラの人生そのものです・・・ 最近守りに入って130超えるとアクセルが緩みます・・歳かな~ いつかまたチャンスがあれば・・・と考えると、海外レースのストレートでは余裕を持った走りでも140~150欲しいところです。目を慣らし、体の反応速度を高め、高速向きのセティングを本番マシンと同系のマシンで経験を積む必要があると思います。 #
by hidehoken
| 2005-09-20 01:20
| 四駆・野宿・バーベQ
2005年 09月 17日
このXR600は先日ツーリングに使用した奴です。思えば600は随分乗ったな~
はじめて600に乗った時は、こんなに長く乗るとは思ってもみなかった。 そもそもオイラの体格(身長170以下)では、足の長さに大きな問題がある。特に信号待ちとエンジン始動はチビライダーに辛い・・・ましてオイラは2スト乗り。 何で600を買ったかと言うと BAJA1000 に出場する為でした。 この競技を簡単に説明すると、バハカルホルニア半島で行われるキャノンボールです。 最北の地エンセナーダを日の出と共にスタートして半島を縦断! 最南端の地ラパスに誰が一番早く着くか競う単純明快なレースである。賞金も懸かっていて昼夜問わずライダー交代しながら猛スピードで一気に1000マイル(1600km)を走りきる!これにどうしても出たかった・・。 当時、プライベーターに絶大な信頼があったのがXR600で当然我がチームもこのマシンをチョイスしていたのです。 チョット借りた時は見た目に反して「乗りやすい」!と思ったのですが、 実際に自分の物にしてみると色々な事が解って来ました。 まず始動性、当時の600は中々エンジンが目覚めてくれなかった。 次に足つき、半ケツにしてもつま先ツンツンだった。 さらに走り方にもコツが必要、2ストの癖で乗るとギクシャクしてしまう。 とくに山で転倒するとなかなかエンジンが目覚めてくれず、何度もこんなバイク捨てて帰ろうと思ったことか・・・ でも、こいつを乗りこなさなければ始まらない・・色々考えましたし悩みました。 それからは目的の為にライディングテクニックはもちろん、セッティングやマシン作り等色々工夫していきました。すると独自のノウハウが付いてきます。 本番ではそこそこ乗れるようになり国際A級・B級のモトクロスライダーに向かってあまりの遅さとマナーの悪さに日本人として腹が立ち「どけー!」と怒鳴るようになるのですが・・つづく それまでの過程は次回に書きます、お楽しみに。 #
by hidehoken
| 2005-09-17 12:06
| 四駆・野宿・バーベQ
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